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美国在韩国的军费开支谈了10轮,并回到了原来的位置。美国要求韩国大幅增加其支出|韩国|美国在韩国新浪的军事支出

    据韩联社12月25日报道,一些消息人士透露,旨在签署韩美第10项国防成本分担协定的谈判等于回到了原点,因为美国领导人敦促韩国分担更高的军事开支,不管双方是否能够双方在今年内达成的最终协议仍不得而知。据报道,韩美两国在前几次工作磋商中就这一问题取得了重要进展,并试图在最近举行的第十轮谈判中达成最终协议,这将缩小双方在分担费用方面的分歧,达到约1,000亿韩元(约合6.13亿元)。但美国领导层强烈反对这种做法,要求韩国大幅增加成本分担。根据观察,美国可能会要求按目前的水平将韩国股票费用提高0.5-1倍。根据7月7日华尔街日报的一篇报道,美国总统特朗普认为韩国分担的成本应该加倍。第十轮会谈后,韩国外交部一位负责人说,双方还可以通过其他外交渠道继续谈判。该评论被解释为仅仅通过工作磋商无法解决这个问题。据报道,韩国计划通过部长级或首脑级磋商缩小分歧。报道称,鉴于目前的第9次协议将于本月31日到期,如果第10次协议生效之前的差距变长,在驻韩美军工作的韩国劳工将不可避免地拖欠劳动成本。国防费用分摊是指韩国为美国军队分担的驻军费用,用于支付韩国人员的劳动费用、美国各军事基地的建设费用、军事后勤费用等。长期以来,美国一直要求韩国分担在韩国部署美国战略武器的费用,韩国坚持其消极立场。今年,韩国分享的总额约为9602亿韩元。自1991年以来,韩国和美国签署了九项国防费分摊协议。第九项协议将于今年12月31日到期。

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ARJ21-700国产客机载人跨水飞行演示飞行

    新华社上海12月25日电(记者贾远琨)记者从中国商飞公司了解到,12月25日,国产喷气支线客机ARJ21-700在海口进行演示飞行。这是ARJ21-700飞机第一次进行载人跨水演示飞行,展示了这一机型在热带海洋性气候下的适应性。

    

    

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      此次展示飞行在海口美兰国际机场起降,飞行时长为2小时30分左右,为载人跨水飞行,全方位展示了飞机在热带海洋气候下的航线运行能力。执行此次展示飞行的ARJ21-700飞机身披乌鲁木齐航空涂装,在2018年11月珠海航展期间,曾进行了飞行表演。

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      记者采访了解到,海航集团旗下的乌鲁木齐航空是继成都航空、天骄航空之后,国内第三家运营ARJ21-700飞机的航空公司。ARJ21-70中国药典2010版_面部防晒网0飞机能够很好地适应我国中债券代持_爱来的太晚网西部机场起降条件,更好地满足乌鲁木齐航空在新疆的航线运营需求,有贝雷钢桥_玩具广告网助于其进一步拓宽支线网络,开通更多疆内环飞、串飞航线。

    

      此次演示飞行也进一步拓展了ARJ21-700飞机在国内的飞行区域。截至目前,ARJ21-700飞机已飞抵国内数十座机场,充分验证了其在高温高湿高原高寒地区的适应性,为后续大批量交付运营奠定了基础。

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